AP Çevre Komitesi, Yeni Otomobillerde 2035 Emisyon Hedefini Yüzde 87,5'e İndiren Teklifi Kabul Etti

Avrupa Parlamentosu (AP) Çevre Komitesi, yeni otomobillerin 2035'e kadar karbondioksit emisyonlarını yüzde 100 azaltma zorunluluğunu yüzde 87,5'e çeken düzenleme teklifini onayladı. Teklif, Avrupa Birliği (AB) içinde üretilen elektrikli araçlara ek teşvikler de getiriyor. Komitedeki oylamada 48 milletvekili lehte, 30 milletvekili aleyhte oy kullandı.

Bu sonuçla AB'nin içten yanmalı motorlu yeni araçların satışını 2035'ten itibaren tamamen sona erdirmeyi öngören kuralı yumuşatılmış oluyor. Yürürlükteki mevzuatta yeni araçların emisyonlarının o yıla kadar tamamen sıfırlanması öngörülüyordu. AB Komisyonu ise daha önce hedefin yüzde 90'a indirilmesini teklif etmişti. Komitenin kabul ettiği metin, Komisyon'un önerisinden de daha esnek.

Üreticilere hangi esneklikler tanınıyor

AP'nin açıklamasına göre yeni otomobil ve hafif ticari araçların emisyon hedeflerini değiştiren taslak, Avrupa otomotiv sanayisini daha temiz ve daha rekabetçi hale getirmeyi amaçlayan bir paketin parçası. Taslak, üreticilerin hedeflere ulaşabilmesi için çeşitli kolaylıklar içeriyor.

Otomobil üreticileri, AB'de üretilmiş düşük karbonlu çelik kullandıkları takdirde kredi kazanacak ve bu kredilerle emisyonlarının bir kısmını telafi edebilecek. Bu yolla telafi edilebilecek emisyon miktarının üst sınırı yüzde 7,5 olarak belirlendi.

Hafif ticari araçlarda da hedefler düşürülüyor. Bu araçlarda 2030 için şu anda yüzde 50 olan emisyon azaltım hedefi yüzde 35'e iniyor. 2035 hedefi de yüzde 100'den yüzde 80'e çekiliyor.

Belirli ölçütleri karşılayan yenilenebilir ve düşük karbonlu yakıtlarla çalışan otomobiller ve hafif ticari araçlar da artık sıfır emisyonlu araç sayılacak. Küçük ya da verimli elektrikli araçlar ise "süper kredi" denen sistemden faydalanabilecek. Bu kredilerle üreticilerin hedefleri tutturması kolaylaşacak.

Sonraki adım Genel Kurul

Taslak, AP'nin AB üye ülkeleriyle yapacağı müzakerelerde savunacağı tutumu içeriyor. Metin bundan sonra AP Genel Kurulu'nda oylanacak. AB'nin olağan yasama sürecinde bir düzenlemenin yürürlüğe girebilmesi için Parlamento ile üye ülkeleri temsil eden AB Konseyi'nin aynı metin üzerinde uzlaşması gerekiyor.

Öte yandan Almanya ve Fransa da içten yanmalı motor yasağının hafifletilmesi konusunda ekim ayında anlaşmaya varmıştı.