Honda: Çin Pazarındaki Rekabete Karşı Kaliteyi Önceleştireceğiz

American Honda Motor Co. Başkanı ve CEO'su Eiji Fujimura, otomotiv sektöründe yazılım ve gelişmiş sürüş destek sistemleri (ADAS) alanında Çin ve Hindistan merkezli rakiplerle rekabet etmeleri gerektiğini kabul ederken, bu yarışın şirketin kalite standartlarını düşürmesine gerekçe olmayacağını belirtti.

Bir röportajda konuşan Fujimura, rekabette esas önceliğin "Honda'nın öz kimliğini korumak" olduğunu söyledi. Şirket yöneticisi, hiçbir bileşenin veya modelin kalite onayını tam olarak almadan bir sonraki üretim aşamasına geçmeyeceğini vurguladı.

Kalite birimi diğer departmanlardan bağımsız

Honda Motor Kıdemli Başkan Yardımcısı Noriya Kaihara'nın aktardığı bilgiye göre şirketteki kalite departmanı, diğer tüm birimlerden tamamen ayrı çalışıyor. Bu yapı gereği geliştirilen en yeni teknolojiler de dahil olmak üzere her ürün, üretim hattına ulaşmadan önce bu bağımsız kalite kurulunun onayından geçmek zorunda.

Honda yönetimi, süreç ne kadar sıkı tutulursa tutulsun piyasada sorun yaşanabileceğini kabul ediyor. Şirkete göre kritik olan nokta, arıza ortaya çıktığında müşteriye sunulan çözümün hızı. Özellikle Avrupa ve Asya gibi rekabetin yoğun olduğu pazarlarda yazılım ya da donanım kaynaklı bir arızaya geç müdahale etmenin marka itibarına kalıcı zarar verebileceği, sürücülerin rakip markalara yönelmesini engellemenin yolunun ise hatayı kabul edip çözümü gecikmeden sahaya yansıtmaktan geçtiği belirtiliyor.

Sektörde artan yazılım baskısı

Açıklamalar, otomobillerin yazılım ve otonom sürüş sistemlerine bağımlılığının arttığı bir dönemde geldi. Çinli üreticilerin yeni modelleri piyasaya sürme hızı ve geliştirdikleri üretim teknikleri, geleneksel otomotiv devleri üzerinde baskı oluşturuyor. Aynı dönemde bazı küresel markalar geri çağırma ve yazılım kaynaklı sorunlarla gündeme gelirken Honda, dayanıklılık itibarını korumakta kararlı olduğunu vurguluyor.