13 Kasım 2026 Cumaİstanbul20°
Son Dakika
Gündem

AKINCI ve İki Bayraktar TB2, Manisa-Balıkesir Kara Yolunu Pist Olarak Kullandı

Baykar'ın geliştirdiği bir AKINCI ve iki Bayraktar TB2, 12 Kasım'daki acil müdahale tatbikatında Manisa-Balıkesir kara yoluna inip yeniden havalandı. Şirket, bu kabiliyeti KIZILELMA ve TB3 dahil tüm platformlarına kazandırmayı planlıyor.

Lacivert zemin üzerinde beyaz B harfi ve altında BAYKAR yazan şirket logosuTemsilî
Fotoğraf olayın kendisine ait değildir, temsilîdir. Fotoğraf: BaykarLogo.png · Bayhaluk · CC BY-SA 4.0

Baykar'ın geliştirdiği bir AKINCI ve iki Bayraktar TB2 insansız hava aracı, 12 Kasım'da yapılan acil müdahale tatbikatında Manisa-Balıkesir kara yolunu pist olarak kullandı ve buraya inip yeniden havalandı. Tatbikat Milli Savunma Bakanlığı (MSB), Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) ve Baykar'ın ortak çalışmasıyla düzenlendi. Böylece bu hava araçlarının pist olmadan da görev yapabildiği gösterildi.

Baykar'ın açıklamasına göre tatbikat, pistlerin kullanılamadığı durumlarda insansız hava araçlarının görevini sürdürebilmesi için başlatılan saha çalışmalarının ilk uygulaması. Uygulamadan önce Türkiye'nin çeşitli bölgelerinde saha incelemeleri yapıldı ve kullanılacak güzergahlar belirlendi.

Üç ayrı noktadan havalandılar

Tatbikata katılan üç hava aracı ayrı üslerden kalkıp aynı noktada buluştu. Baykar'ın eğitim ve test amacıyla kullandığı Bayraktar TB2 Keşan'dan, AKINCI ise Çorlu'dan havalandı. Üçüncü araç, Kara Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde bulunan ve İzmir'den kalkan bir Bayraktar TB2 oldu.

Çalışma boyunca güzergah üzerinde güvenlik önlemleri alındı, itfaiye ve ambulans ekipleri de hazır bekletildi. Kara yolu hattındaki emniyet tedbirlerini Manisa Valiliği, İl Jandarma Komutanlığı ve İl Emniyet Müdürlüğü uyguladı. Tatbikatı Türk Silahlı Kuvvetleri'ne (TSK) bağlı kuvvet komutanlıkları sahada izledi. İçişleri Bakanlığına bağlı Emniyet Genel Müdürlüğü, Jandarma Genel Komutanlığı ve Sahil Güvenlik Komutanlığı ekipleri de yerinde bulundu.

KIZILELMA ve TB3 de kapsama alınacak

Baykar, acil müdahale senaryolarına göre hazırlanan operasyonel konseptin genişletildiğini ve artık şirketin geliştirdiği tüm insansız hava araçlarını kapsadığını bildirdi. Plana göre Türkiye'nin ilk milli insansız savaş uçağı KIZILELMA ve kısa pistli gemilerden kalkıp inebilen Bayraktar TB3 de dahil olmak üzere bütün platformların uygun kara yolu güzergahlarını kullanabilmesi amaçlanıyor.

Otoyolların askeri uçaklar için yedek pist olarak kullanılması, bazı ülkelerin ordularında da uygulanan bir yöntem.

İhracatta rekor yıl

Projelerini başından beri kendi kaynaklarıyla yürüten Baykar, 2025'te 2,2 milyar dolarlık ihracatla kendi rekorunu yeniledi. Şirket böylece insansız hava aracı alanında dünyanın en büyük ihracatçısı olmayı sürdürdü. Son üç yıldır dünya SİHA pazarında lider olan şirket, son yıllarda gelirinin yüzde 90'ını ihracattan elde ediyor.

Savunma Sanayii Başkanlığı ve Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine göre Baykar, 2021'den 2024'e kadar her yıl savunma ve havacılık sektörünün ihracat lideri oldu. Şirket, sektörün toplam ihracatının 2023'te üçte birini, 2024'te ise dörtte birini tek başına yaptı. Baykar ayrıca 2023, 2024 ve 2025'te tüm sektörlerde en çok ihracat yapan ilk 10 firma arasına girdi ve İhracatın Şampiyonları Ödülü'nü aldı.

Şirket bugüne kadar toplam 40 ülkeyle ihracat anlaşması imzaladı. Bu anlaşmaların 37'si Bayraktar TB2, 16'sı AKINCI için yapıldı.

Paylaş
Sonraki haber15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nde Aracını Durduran Kişi Elinde Silaha Benzer Cisimle Otomobilin Üzerine Çıktı